Vollständiger Ablaufplan einer Flare Gas Recovery Unit
CNG-Komprimierungseinheit
Reichhaltiges Methangas trifft auf fettes Ethan, das durch Abkühlen des Wärmetauschers wieder aufgewärmt wird, dieser Dampf des Gases strömt durch den CNG-Kompressor, um Druck auf 25MPag zu erhöhen, CNG-Produkt kann erhalten werden.
Der Verdichterschlitten nimmt einen Motorantrieb und einen ASPRO-Kolbendynamikausgleich ohne Ölschmierungskompressor an. Der Antrieb ist vollständig explosionsgeschützt, seine Sicherheitsstufe ist Klasse 1. Der Motor ist über ein Riemenrad mit dem Kompressor verbunden und richtet das Laserausrichtungsinstrument aus. Erdgas wird durch die Zwischenstufen-Luftkühler gekühlt. Gas, das von der Stillstand-Zwischenstufen-Gassammelvorrichtung gesammelt wird, tritt beim nächsten Start direkt in die Eingangspore des Verdichters ein. Darüber hinaus gibt es Zwischenstufen-Flüssiggasabscheider und Gaswäscher der letzten Stufe. Bei der Ausfallzeit des Kompressors bringen diese Geräte die Verunreinigungen im System durch Gasfluss in den Schmutzwassertank. Der gesamte automatische Ventiltrieb wird durch das Erdgas im Schmutzwassertank angetrieben, ein externer Luftkompressor ist nicht erforderlich. Das gesamte Kompressorsystem ist auf einer Stahlkonstruktion installiert, das Bedienfeld befindet sich an der Seite.
Das druckbeaufschlagte CNG wird durch die Gasfüllsäule in den Gastanker gefüllt.
